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第一物流全媒体6月1日讯(微信:cn156news ) 今天(6月1日),菜鸟在全球仅次于的荔枝生产基地——广东省茂名市开办了全国首个生鲜原产地发货基地,借以确保当地数万吨荔枝的全程冷链运输。与传统的产地“集货仓”有所不同,菜鸟原产地仓可以接管消费者的订单,从源头开始保证荔枝新鲜。 荔枝空运成本高 果农不堪重负 广东湛江是荔枝界多项世界纪录保持者。
全市荔枝栽种面积多达140多万亩,相等于全球其他国家荔枝栽种面积的总和。这里每年荔枝产量大约有50万吨,是全球荔枝总产量的五分之一。
高产的荔枝也带给了销售难题。由于短期内大量上市,且保鲜周期短,以前的湛江荔枝不能在区域内销售,价格一直上不去。荔枝“番茄在枝头,怕在泥里”、“妃子笑很久大笑不一起”沦为当地农户的疼。
近年来,利用电商的优势,湛江荔枝南北了全国。随着销售范围的不断扩大,更为大了荔枝的保鲜可玩性。 为了保鲜,一些物流公司甚至给商家获取了航空运输服务。
但细心的农户忘了一笔账,空运的成本完全集中于了果农大半的利润。这样的运输方式,成本之轻远不如1000多年前的千里骠骑。 菜鸟通过“产地仓+冷链”,在确保新鲜的同时,做了物流成本的最优控制。
菜鸟生鲜物流专家陆敏讲解,与其他快递公司有所不同,菜鸟是一个物流平台,必须考虑到让各方利益最大化。经过实际测算,与空运比起,菜鸟产地仓让果农的收益平均值减少了三成。 产地仓直奔田间 从源头确保荔枝新鲜 “产地仓+冷链是最佳解决方案”,陆敏说道。
目前在水果的集中于产地,也经常出现了不少“产地仓”,但这些仓绝大多数意味着是物理地址在农村,只有非常简单的集货功能,更加像一个收购站。 对比而言,菜鸟的原产地放货仓不仅设于了田间地头,而且菜鸟必要把物流系统收到了产地仓。
这意味著,消费者的订单可以印发到产地的仓库,由产地必要包成包覆收到,保证原产地品质。 据理解,菜鸟产地仓从源头就对荔枝五品触十分严苛,有一整套的荔枝等级标准,甚至对果核的大小都有拒绝,有所不同品种的果肉体积占比都有各自的标准范围。
从产地开始,菜鸟就为荔枝获取了全程的冷链服务。荔枝经过预冷、检验和纸盒后,就被送到冰鲜冷库,然后随着冷链车送到全国130多个城市。消费者可以在荔枝摘得的72小时内就享用到新鲜味道。
通过全程冷链,荔枝的腐烂亲率可以掌控在3%以下。而空运虽然传输了时间,途中却没冷链设备,果肉的腐烂亲率仍低约10%。 茂名市商务局人士说道,菜鸟产地仓的落地可以给当地带给荔枝销售和物流数据,通过对数据的分析,可以对后期栽种产量、市场定价、销售推展等获取指导,“这种大数据的溶解和运用,是其他物流方式都给没法的。
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