本文摘要：根据国家邮政局印发的通报，从去年11月1日开始，收寄租车开始实行实名制。

根据国家邮政局印发的通报，从去年11月1日开始，收寄租车开始实行实名制。在今年6月1日开始实行的一项邮政行业强制性标准中，也对租车运单信息比对再度拒绝。

规定实行了半年多，但继续执行情况如何?记者调查后找到，除了邮局EMS外，完全没任何一家快递公司严格执行。租车实名制，俨然已是一纸空文。根据国家邮政局印发的通报，从去年11月1日开始，收寄租车开始实行实名制。

在今年6月1日开始实行的一项邮政行业强制性标准中，也对租车运单信息比对再度拒绝。规定实行了半年多，但继续执行情况如何?记者调查后找到，除了邮局EMS外，完全没任何一家快递公司严格执行。租车实名制，俨然已是一纸空文。

问题出有在哪里?快递公司担忧减少时间成本，寄出者担忧个人信息泄漏，行业专家指出目前的规定没强制性。但归根结底，还在于法律对个人信息维护的不力，以及对于泄漏个人信息的惩罚力度过于。EMS没身份证件 就无法相赠昨天下午，在东单附近一家邮局的邮政租车寄件柜台，记者并没找到任何关于租车实名制的标识。

填上信息单的范例，也只是贴在了较远处的一张桌子上，单子上对实名制只字未提。当记者在柜台解释期望寄件后，工作人员递过来一张信息单。一开始，记者只填上了收件人的信息。

交还后，工作人员警告，必须将寄件人的信息也填上原始。在记者告知能否不堆地址时，工作人员回应：**都堆上，觉得想写出地址的话，随意写出个外地的地址也讫。

填上好之后，工作人员向记者明确提出了查阅身份证的拒绝。记者问说道记得带上身份证，而且不告诉相赠租车还必须身份证，工作人员马上展现出出有吃惊的神情，并告诉他记者说道：相赠租车早已实名制了呀!如果没有带上身份证，驾驶执照之类的证件也可以，就是看一眼。

之后，工作人员又警告说道，用同行人的身份证也可以。记者再度说道没装载任何证件，工作人员于是拒绝接受记者寄件的催促，这是规定，没证件，知道无法相赠。顺丰等不拒绝发帖 片假名也能相赠在众多的快递公司中，顺丰速运仍然是较为有代表性的一家。昨天下午，记者回到广渠门附近的一家顺丰租车点，店内墙上贴满不少宣传广告，但是却没关于实名制的内容。

明确提出要相赠租车后，缴货员拿走单据让记者填上。填上过程中，记者回应能否只堆收件人信息，缴货员回应**不要空着。随意填点什么就出，空着不漂亮。

于是，记者胡乱捏造了寄件人的名字和地址。缴货员洗了一眼后就打算密封包。在记者回应自己没有带上身份证，快件能否寄给时，缴货员问：只要收件人地址和联系电话没问题就讫。

谈到实名制，缴货员回应虽有这一制度，但一般会严格要求客人的发货信息与证件完全一致。一个个查起来太麻烦，人家客人还担忧信息泄漏呢。

说出间，记者胡乱填上的包覆早已包完，躺在了取货架上。随后，记者又屡屡探访了圆通、中通等租车站点，情况和顺丰站点相近，皆没有明确提出拒绝出示证件，也并无任何讲解租车实名制的涉及内容。而通过打电话叫租车员上门缴纳则是更加广泛的一种作法，而上门的租车员，也很少明确提出拒绝用户发帖。涉及规定一份通报 一份标准租车实名制，源于于2015年12月14日由国家邮政局公布的一份《租车安全性生产操作者规范》。

这是一份中华人民共和国邮政行业标准，其中标明本标准为强制性标准。其中信息比对一节，有租车服务的组织不应按照法律法规和国家涉及部门拒绝对租车运单信息展开比对。收寄时，不应提早告诉收寄人涉及拒绝，寄件人逼不因应的，租车业务员不应拒绝接受收寄。这一段内容，也被普遍理解为租车实名制。

今年6月1日，这份标准开始实行。只不过在去年10月22日，国家邮政局就曾印发通报。

通报中提及，自2015年11月1日起，在全行业前进实名制收寄，除信件和有数安全性保障机制的协议客户的快件、通过自助邮局(智能快件箱)等交寄的邮件、快件外，不准拒绝通过对寄件人电话号码及涉及身份信息核对核实后方可收寄。律师观点不具备强制力北京中闻律师事务所律师、北京律师协会宪法专业委员会委员张鹏律师指出，目前的一份通报、一份标准，都不对寄出租车的用户具备强制力。张鹏说明说道，去年10月国家邮政局印发的租车实名制的通报，只归属于部门通报的级别，很弱于法律法规、部门规章等，并无法容许公民权利或减少公民义务。

而今年6月1日开始实行的这份标准，也只是归属于行业标准。虽然其中规定为强制性标准，但并没解释违背后必须分担的责任。张鹏指出，目前租车实名制实行通畅，正是由于没在法律法规的层面作出规定。

如果要通过法律法规保证实名制，则要考虑到否合乎宪法中规定的公民通信权利等权利，以及否合乎居民身份证法。张鹏指出，既然目前早已对寄出租车物品有了严苛的按规定流程，那么对按规定身份证来确保租车实名制则应当慎重。原因探究企业、用户都不大力租车行业专家赵小敏指出，租车实名制实行艰难，可以从租车企业和用户两方面来探究。

在租车企业一方，由于按规定身份证件不会大大消耗租车收件员的时间，因此在实行中并不大力。记者专访中找到，很多租车小哥虽然嘴上说道必须写出上本名，但并会检查。一位租车小哥告诉他记者，他是靠送来件数量花钱工资。坎身份证不会引发用户的不满，甚至不会导致用户觅他家。

即使表示同意查阅，也不会延长时间。相赠个租车1分钟，如果坎身份证，最少要3分钟。赵小敏说道，除了租车企业的不大力，用户的不大力堪称主要原因。多位寄出租车的用户告诉他记者，怕麻烦只是一个小原因，更加主要的是担忧个人信息泄漏。

一位市民说道，她常看到租车员在路边逛，等候收件人来取租车。大大小小的包覆，上面的个人信息、电话、地址人人可见。如果租车小哥都能掌控我的身份证信息，那真是过于不安全性了。记者专访了几位常常寄出租车的市民，他们说道，虽然银行等部门也拒绝实名制，但因为银行的权威性，并不担忧个人信息泄漏。

租车小哥跳槽频密，我的信息很更容易被变卖。几位市民说道，目前法律对于个人信息的维护弱，因此他们都不不愿发帖相赠租车。赵小敏说道，明确提出租车实名制就是为了确保安全性，他反对实名制。

但在实行实名制之前，应当再行完备法律，大力确保公民的个人信息安全，增大泄漏个人信息的处罚力度。租车实名制实行通畅的症结，只不过就在于对个人信息维护的不力。

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